Viðhald á monoblock stýrilokum

Monoblock stjórnlokar hafa einkenni einfaldrar uppbyggingar og áreiðanlegrar notkunar, en vegna þess að þeir eru í beinni snertingu við vinnslumiðla hefur frammistaða þeirra bein áhrif á kerfisgæði og umhverfismengun, þannig að stjórnlokar verða að vera reglulega viðhaldið og reglulega skoðaðir, sérstaklega fyrir erfið og mikilvæg tilefni.
1. Innri veggur ventilhússins
Fyrir stýrilokar sem notaðir eru í háþrýstingsmun og ætandi miðlum, eru innri veggur lokans og þind þindlokans oft fyrir áhrifum og tæringu af miðlinum og athuga þarf þrýstingsþol og tæringarþol.
2. Lokasæti
Þegar einblokkastýringarventillinn er að virka, er innra yfirborð þráðarins sem notað er til að festa ventilsæti auðveldlega tært vegna íferðar miðilsins, sem gerir ventilsæti laus. Gæta skal athygli við skoðun. Fyrir lokar sem vinna undir miklum þrýstingsmun, ætti einnig að athuga þéttingaryfirborð lokasætis með tilliti til skemmda.
3. Lokakjarni
Lokakjarninn er hreyfanlegur hluti við aðlögunarvinnu, sem er alvarlegastur og tærast af miðlinum. Við viðhald skal athuga vandlega hvort hinir ýmsu hlutar lokakjarnans séu tærðir og slitnir, sérstaklega ef um er að ræða mikinn þrýstingsmun er slitið á lokakjarnanum alvarlegra (vegna hola), sem ætti að hafa eftirtekt til. Ef ventilkjarninn er alvarlega skemmdur ætti að skipta um hann. Auk þess ber að huga að því hvort lokastöngin sé með svipuð fyrirbæri eða tengingin við lokukjarnan sé laus.
4. Þind
"O" hringur og aðrar þéttingar. Athuga skal þindið og „O“ þéttinguna í einum-blokkastýringarlokanum með tilliti til öldrunar og sprungna.
5. Innsiglun umbúðir
Gefðu gaum að því hvort pólýtetraflúoretýlen pakkningin og þéttingar smurfeiti eru að eldast og hvort mótsyfirborðið sé skemmt. Skiptu um það þegar þörf krefur.
Stýriventillinn, einnig þekktur sem stjórnventillinn, er aðalgerð stýrisbúnaðar. Það breytir vökvaflæðishraðanum með því að taka á móti stýrimerkinu frá stjórnunareiningunni og nota aflvirkni. Stýriventillinn er almennt samsettur af stýrisbúnaði og loki. Samkvæmt aflinu sem stýrisbúnaðurinn notar er hægt að skipta stjórnventilnum í þrjár gerðir: pneumatic, rafmagns og vökva, það er pneumatic stjórnunarlokar með þjappað loft sem aflgjafa, rafstýringarlokar með rafmagn sem aflgjafa og raf-vökva stýrislokar með fljótandi miðli (eins og olíugjafa) þrýstingi sem aflgjafa. Að auki, í samræmi við virkni þeirra og eiginleika, eru til segulloka lokar, rafrænir, greindir, fieldbus gerð stjórnunarlokar osfrv.